Обслуживание тормозных механизмов

Обслуживание тормозных механизмов автомобиля: основные моменты

В процессе эксплуатации автомобиля происходит постепенный износ различных его запчастей. Особенно быстро этому поддаются компоненты тормозной системы, и поэтому они требуют особого ухода и внимания.

В обслуживание тормозных систем входят такие процессы.

• Замена компонентов системы (колодок, барабанов, дисков).

• Удаление грязи с тормозных суппортов и их смазка.

• Диагностика состояния тормозной жидкости и, при необходимости, ее замена.

• Все сопутствующие компоненты обрабатываются в обязательном порядке антипригарными жидкостями и производится дополнительная защита шлангов.

• Тормозной гидропривод прокачивается.

• При необходимости устраняется протечка тормозной жидкости, и заменяются проводящие ее шланги.

При любой диагностике в первую очередь проверяются все элементы тормозной системы на наличие износа и дефектов. Это делается по причине того, что если есть наличие сколов, трещин или общей неисправности, то нужно в срочном порядке проводить их замену.

Причины поломок тормозной системы

Основные причины поломок системы торможения автомобиля заключаются в его неправильной эксплуатации, чрезмерных нагрузках и нерегулярных проверках.

Среди них можно выделить ряд таких причин.

• «Экстремальное» вождение.
  

• Постоянная езда по плохому дорожному покрытию.

• Плохое качество элементов системы ходовой части.

• Перепады температур, которым подвергается автомобиль.

В среднем все элементы системы могут в исправности проработать от 1 до 3 лет без замен и поломок, или же от 30 до тыс. км, некоторые из элементов могут исправно работать до пробега в 150 тыс. км. Но в любом случае необходимо регулярно проводить полную диагностику.

Особенно это касается замены технических жидкостей автомобиля и тормозных колодок, которые могут прийти в неисправность гораздо раньше обозначенного времени.

Сигналы о неполадках системы торможения

Существуют определенные подсказки и признаки того, что система уже работает некорректно. К таким можно зачислить.

• Наличие нехарактерных скрипящих или постукивающих звуков при торможении.

• Появление вибрации при поворотах и торможении.

• Система в общем ведет себя некорректно.

• Увеличивается путь торможения автомобиля.

• Появляется занос во время торможения или поворота.

• Западание педали тормоза или ее «застревание».

• Наличие металлической пыли или стружки на элементах системы тормоза.

При любом из этих признаков нужно в обязательном порядке, как можно быстрее, обратиться в автосервис для проведения диагностики. Помимо этого, каждые 30-40 тыс. км. стоит также проходить осмотр автомобиля.