Jaguar XF Sportbrake – алюминиевый универсал

Автомобиль уже производится в Великобритании, на заводе, который выпускает и его собрата – седан Jaguar XF, собираемый на такой же платформе.
Универсалы в разряде авто бизнес – класса не редкость, о чем нам постоянно напоминают Audi A6 Avant, а также BMW 5-Series Touring или Volvo V90. Однако новый Jaguar XF Sportbrake в этом достойном ряду не затеряется.
Можно выделить основные особенности модели:
Как и другие представители бренда, авто имеет ярко выраженную спортивную направленность кузова и стильный динамичный профиль.
Кузов практически полностью изготовлен из алюминия, что позволяет довольно крупной модели длиной около пяти метров иметь небольшой вес – 1660 – 1855 кг, в зависимости от комплектации.
Обширная линейка моторов, как дизельных, так и бензиновых, оснащена турбинами и компрессорами, что позволяет автомобилю обеспечивать низкий расход топлива. Коробка передач – восьмиступенчатый автомат, в некоторых случаях установлен 6 МКПП.
Во всех комплектациях автомобиль снабжен пневматической подвеской с функцией автоматической стабилизации кузова автомобиля, невзирая на его загрузку. За дополнительную плату можно получить также полный привод и адаптивную подвеску.
Роскошный салон автомобиля оснащен множеством опций, некоторые из которых являются эксклюзивом.
Что касается габаритов автомобиля, то его длина достигает 4955 мм, ширина – 1987 мм, а высота немного не дотягивает до полутора метров – 1496 мм.
Платформой, но которой построен автомобиль, является IQ[Al]. Эта платформа предполагает всестороннее использование алюминия, который применялся для изготовления каркаса автомобиля, кроме некоторых частей, таких как средние стойки, боковые двери и панели пола.

Салон 

Салон нового Ягуар ХФ Спортбрэйк является образцом комфорта, уюта и роскоши. Для его отделки применялись такие материалы, как натуральная кожа, дорогая древесина, обработанный особым способом алюминий и некоторые другие. Также нельзя не упомянуть о том, что салон буквально напичкан различными современные системами и высокотехнологичным оборудованием.
Большая часть этих дорогих опций доступна только за определенную доплату, но зато есть возможность установить на заказ современнейшее оборудование, например, виртуальную приборную панель с цветным сенсорным экраном, диагональ которого составляет 12,3 дюйма. Не говоря уже о таких приятных дополнениях, как аудиосистема экстра – класса или целый мультимедийный развлекательный комплекс InControl Touch Pro. Также никого не оставит равнодушным возможность укомплектовать свое авто панорамной крышей площадью целых 1,6 м, снабженной защитной шторкой. Причем, чтобы открыть или закрыть шторку, достаточно только взмахнуть рукой.
В качестве дополнительной опции имеется возможность заказать современную светодиодную подсветку салона, имеющую десять оттенков свечения или интеллектуальные передние сидения, причем не только с подогревом, но и вентиляцией, а также массажем.
Задние пассажиры тоже не обделены новшествами – для задних кресел предусмотрена возможность подогрева, а также защитные шторки.
Так как задние диваны снабжены раздельной спинкой, имеется возможность оптимально организовать пространство салона и багажника, сложив спинки сидений. Это позволит увеличить рабочий объем багажного отсека от 565 до 1700 литров. Сам багажник представляет собой прекрасно организованное место для хранения, снабженное различными сетками и устройства для размещения грузов.
Естественно, при такой оснащенности автомобиля, будет лишним даже упоминать о том, что на борту присутствует множество электронных помощников, каждый из которых выполнен по последнему слову электроники – это современный круиз – контроль Adaptive Cruise Control с функцией Queue Assist, система Blind Spot Monitor и Reverse Traffic Detection, а также Lane Departure Warning и Lane Keep Assist, полуавтоматический Park Assist. Система кругового обзора автомобиля снабжена пятью камерами, и многое – многое другое.

Технические характеристики

Автомобиль оснащен полностью независимой подвеской, привод задний, полный привод выступает в качестве дополнительной опции и устанавливается под заказ. Задняя подвеска – пневматика, есть возможность получить адаптивные шасси, но, опять же, за доплату.
Для нового Jaguar XF Sportbrake предусмотрены четыре турбодизеля и два бензиновых мотора, турбированных. Коробка – это восьмиступенчатой АКПП (ZF). Шестиступенчатая МКПП предлагается для дизельного двигателя 163 л.с.
Представлено три варианта мощности дизельных версий Ягуар Спортбрейк, оснащенных двухлитровым 4-х цилиндровым двигателем:

• 2-х литровый дизель 163 л.с. (380 Нм), коробка 6 МКПП, расходует 4,5 л дизтоплива, разгоняется до 100 км/ч за 9,4 сек.
• 2-х литровый дизель 180 л.с. (430 Нм).
• 2-х литровый дизель 240 л.с. (500 Нм), расход топлива 53,8 л, разгоняется до сотни за 6,7 сек.

Также доступна версия с трехлитровым турбодизелем, расходующим 5,7 л и способным разогнаться до 100 км/ч за 6,6 сек.

• Бензиновые версии имеют следующие показатели:
• Двухлитровый 4-х цилиндровый турбодвигатель 250 л.с. (365 Нм) – достигает 100 км/ч за 7,7 сек. при расходе топлива 6,8 л.
• Трехлитровый 6-ти цилиндровый 380 л.с. (450 Нм) – преодолевает барьер в 100 км/ч всего за 5,5 сек.

Максимальная скорость универсала Ягуар Спортбрейк достигает 219 – 250 км/час.